許多機手以為這樣能夠進步實踐揚程，本來齒輪泵的實踐揚程=總揚程～丟失揚程。當齒輪泵類型斷定后，總揚程是必定的;丟失揚程首要來自于管路阻力，管徑越小明顯阻力越大，因此丟失揚程越大,不銹鋼的銹蝕緣由剖析，所以減小管徑后，齒輪泵的實踐揚程非但不能添加，反而會降低，致使水泵功率降低。

　　同理，當小管徑齒輪泵用大水管抽水時，也不會降低水泵的實踐揚程，反而會因管路的阻力減小而減小了丟失揚程，使實踐揚程有所進步。也有機手以為小管徑齒輪泵用大水管抽水時，必然會大大添加電機負荷，他們以為管徑增大后，出水管里的水對齒輪泵葉輪的壓力就大，因此會大大添加電機負荷。殊不知，液體壓強的巨細只與揚程凹凸有關，而與水管截面積巨細無關。

　　只需揚程必定，齒輪泵的葉輪尺度不變，不管管徑多大，作用在葉輪上的壓力都是必定的。僅僅管徑增大后，水流阻力會減小，而使流量有所添加，動力耗費也有恰當添加。但只需在額定揚程范圍內，不管管徑如何添加，齒輪泵都是能夠正常工作的，而且還能夠減小管路損耗，進步齒輪泵的功率。

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